Новейшие технологии проведения ямочного ремонта

Ямочный ремонт — популярный способ восстановления дорожных покрытий. Его используют в том случае, если площадь ям на дороге невелика, и проводить капитальный ремонт нецелесообразно. Выполнение данного вида работ дает возможность быстро устранить ямы, трещины и другие дефекты в дорожном покрытии, не перекрывая движения по дороге. Для его проведения используются традиционные методы, также регулярно внедряются новейшие, инновационные технологии.

Новейшие материалы

Российские ученые постоянно тестируют новые материалы (полимеры и композиты), способные стать эффективными в ремонте дорожных покрытий. Не так давно при ямочном ремонте дорог стали использовать одну из новейших технологий — битумную ленту. Ее укладку осуществляют по краям выбоины, после чего яму заполняют горячей смесью асфальтобетона. Нагревшись, битумная лента расплавляется, обеспечивая после остывания герметичность шва, соединяющего новую латку со старым асфальтом.

В настоящее время активно тестируется очередное изобретение ученых — пластиковый материал, предназначенный для заполнения дорожных ям. Дорожные службы используют его в тестовом режиме одновременно в нескольких российских регионах. Тестируемый дорожниками пластик очень объемный и легкий. В его состав входит большое количество мелких гранул шарообразной формы. Своим внешним видом этот материал напоминает пенопласт. Контактируя со специальной кислотой и водой, пластик растворяется, делаясь больше в объеме, после чего застывает, превращаясь в часть дорожного покрытия. В застывшем виде этот материал герметичен и долго не стирается, сохраняя свою целостность. Он не требует термообработки в процессе укладки, отличается высокой устойчивостью к механическим нагрузкам и перепадам температуры.

Еще одной инновационной разработкой отечественных ученых является самозалечивающийся асфальт. При его использовании не требуются большие финансовые и трудовые затраты на восстановление дорожного покрытия. При образовании ям либо трещин достаточно пройтись по дороге передвижной установкой СВЧ-излучения, а затем катком, что приведет к исчезновению дефектов. Это происходит благодаря присутствию в составе материала многостенных углеродных нанотрубок под названием «Таунит-М».

Инновационные методы

Также при выполнении ямочного ремонта покрытий активно используются различные инновационные технологии, в числе которых:

• Холодный асфальт. Используемый при применении этой технологии материал является разновидностью асфальтобетона. Перед укладкой разогрева не требуется, так как в составе асфальтобетона присутствуют растворители, разжижающие смолы битума. Благодаря упрощению технологии асфальтирования, затраты при укладке холодного асфальта существенно ниже, чем при использовании традиционных технологий.
• Инфракрасный нагрев. Данная технология совместима с разными типами материалов, она обеспечивает быстрое восстановление дорожных покрытий.

Преимущества использования современных технологий

• Увеличивается срок эксплуатации дорожных покрытий.
• Снижаются затраты на обслуживание.
• Повышается безопасность укладки и ремонта для окружающей среды, снижается углеродный след.

Заключение

Интеграция инновационных технологий в дорожное строительство позволяет повысить качество дорог, сделать их более долговечными и прочными. Активно внедряя новейшие методики в процесс выполнения строительных и ремонтных работ, вы сможете снизить их стоимость, повысить экономическую целесообразность проведения строительства и ремонта, минимизировать негативное влияние на внешнюю среду.